Сотрудничество России и Южной Кореи на Дальнем Востоке: по-прежнему большой потенциал

Объём торговли и инвестиций Южной Кореи в Дальневосточном регионе России возрос на 6% в прошлом году и в первой половине 2017 года. Однако по сравнению с реальным потенциалом региона это незначительный рост, сказал в интервью ru.valdaiclub.com президент Корейского института международной экономической политики (KIEP) Хён Джун Тэк в кулуарах Восточного экономического форума во Владивостоке.

«Объём торговли составляет около 4 миллиардов долларов, в то время как весь объём южнокорейской торговли достигает 1 триллиона долларов. Мы должны расширять наши связи. Один из вариантов, как уже упоминалось на форуме, это заключение соглашения о свободной торговле между Кореей, Россией и Евразийским экономическим союзом», – отметил Хён Джун Тэк.

Другой вариант, по его словам, заключается в определении нескольких конкретных проектов сотрудничества. «Такими проектами могут быть рыболовство, судостроение, строительство специальных промышленных комплексов, где, в частности, основное внимание уделяется малым и средним предприятиям. Сельское хозяйство также имеет большой потенциал», – подчеркнул эксперт.

Третий путь видится в создании специального правительственного фонда по поддержке экономического сотрудничества между Кореей и Россией, особенно в Дальневосточном регионе.

К Великому океану – 5: От поворота на Восток к Большой Евразии Доклад
Нынешний тур российского поворота на Восток был задуман во второй половине 2000-х гг. как во многом запоздалый экономический ответ на подъём Азии, открывавший для России, в первую очередь для её восточной части, многие новые возможности для развития. Этот потенциальный подъём позволял превратить Зауралье, Дальний Восток из преимущественно имперского бремени или тыла в противостоянии с Западом, иногда фронта в соперничестве с Японией или Китаем, в потенциальную территорию развития и роста для всей страны.

Хорошим примером двустороннего сотрудничества является судостроение. Недавно российский СПГ-танкер Christophe de Margerie, построенный на верфи Daewoo, доставил газ в Южную Корею через Северный морской путь.

«Корейские кораблестроители обладают хорошими навыками и конкурентоспособностью. Но мы строим не только танкеры. Сейчас мы ведём переговоры с русскими о судах для рыбной промышленности. Российская рыболовная промышленность, особенно на Дальнем Востоке, не столь современна, как необходимо. Корея может помочь в этой области, создавая, например, совместные предприятия. Эта область сотрудничества должна быть тщательно изучена», – считает южнокорейский эксперт.

Политические и экономические связи между Россией и Южной Кореей развиваются хорошо, но в регионе по-прежнему царствует бюрократизм, и местные чиновники нередко препятствуют эффективной деятельности южнокорейских компаний. По мнению южнокорейского эксперта, это очень чувствительный вопрос. Корейские бизнесмены на Дальнем Востоке сталкиваются с трудностями, которые необходимо преодолеть. «Правила соглашения о свободной торговле должны помочь решить эти проблемы посредством регулярного консультативного механизма. Если есть какая-то проблема у корейской компании в России, мы можем использовать этот механизм, то же самое относится к российской компании, которая имеет проблемы с корейскими партнерами», – сказал в заключение Хён Джун Тэк.

Данный текст отражает личное мнение автора, которое может не совпадать с позицией Клуба, если явно не указано иное.