Неделю назад транзит газа в Калининградскую область через Литву временно приостановили, и в эксплуатацию ввели морской терминал по приёму природного газа и плавучую регазификационную установку «Маршал Василевский». Эксперимент удался, и теперь можно сказать, что этот регион технически полностью независим от транзита трубопроводного природного газа, который поступает в Калининград через Белоруссию и Литву. Но стоит ли ждать от подобных проектов максимальной эффективности и высокой рентабельности? По мнению д.э.н., главного научного сотрудника Института востоковедения РАН Игоря Томберга, – не стоит, поскольку проекты эти по сути своей – мобилизационные. Однако в то же время они не будут абсолютно убыточными.
8 января в Калининградской области ввели в эксплуатацию морской терминал по приёму природного газа и плавучую регазификационную установку «Маршал Василевский». Это событие вызвало большой интерес в России и Европе, хотя истинный смысл его не везде был понят адекватно.
Прежде всего во многих комментариях во главу угла было поставлено стремление РФ традиционно избежать рисков транзита. Очевидно, были несколько превратно поняты слова главы «Газпрома» Алексея Миллера в ходе церемонии запуска терминала: «Полностью отключена система поставок газа через магистральный газопровод “Минск – Вильнюс – Каунас – Калининград”, и газоснабжение Калининградской области в текущий момент полностью осуществляется через приёмный морской терминал». Система была отключена на период испытаний терминала и установки регазификации. Отказываться же от поставок газа через газопровод «Минск – Вильнюс – Каунас – Калининград» никто не собирался и не планирует. Более того, по словам руководителя «Газпрома» Алексея Миллера, уже к началу лета 2019 года годовой объём транзита достигнет 3,280 млрд кубометров.
Потребление газа в регионе стабильно растёт. Как заявил губернатор области Антон Алиханов, в 2018 году потребление газа здесь достигло 2,608 млрд кубометров. Идёт расширение подземной инфраструктуры хранения газа. За последние годы «Газпром» построил в Калининградской области несколько подземных хранилищ природного газа общей мощностью 3,4 млрд кубометров. По мнению губернатора Алиханова, региональное подземное хранилище газа будет заполняться газом, подаваемым по газопроводу «Минск – Вильнюс – Каунас – Калининград».
Суммарные инвестиции в проект составили примерно 780 млн евро. Мощность плавучего терминала составляет 2,8 млрд кубометров, что сопоставимо с текущим потреблением газа в Калининградской области.
Для обеспечения газом терминала используется построенное в Южной Корее специальное регазификационное судно (танкер) «Маршал Василевский», способное не только перевозить СПГ с отгрузочных терминалов, но и получать на выходе «сухой отбензиненный газ», то есть стандартное топливо, пригодное для хранения в подземных газовых хранилищах и использования по прямому назначению.
На геостратегический смысл ввода ПРГУ (плавучей регазификационной установки) «Маршал Василевский» аналитики обратили несколько меньше внимания. Хотя в современных условиях «мобилизационный» контекст события не мог быть проигнорирован. Так, немецкая газета Junge Welt писала, что Россия пытается исключить возможные риски, связанные с сырьевой блокадой Калининградской области, которая не имеет «сухопутной» границы с Россией: теперь этот регион технически полностью независим от транзита трубопроводного природного газа, который поступает в Калининград через Белоруссию и Литву. Российские аналитики также отметили сходство создания альтернативной системы газоснабжения Калининградской области и других проектов, призванных обеспечить надёжное сообщение между российскими регионами даже в случае критического развития событий на границах. В частности, это и всем известный Крымский мост, и железная дорога в обход Украины.
Трудно ждать максимальной эффективности и высокой рентабельности от мобилизационных проектов. В то же время калининградские проекты не будут абсолютно убыточными: наверняка мощности газовых хранилищ могут быть востребованы для поставок на экспорт в сопредельные регионы в период каких-то пиковых нагрузок. Как показали события ноября в США и на спотовом рынке в Европе, во время таких связанных с холодами зимних «авралов» цены на СПГ могут подниматься на беспрецедентный уровень.
-
Были успешно проведены испытания альтернативной существующей системы газоснабжения российского региона в условиях отсутствия сухопутной границы.
-
Была фактически доказана невозможность энергетической блокады Калининградской области в случае реализации транзитных и геополитических рисков в зоне газопровода «Минск – Вильнюс – Каунас – Калининград».
-
Было положено начало развёртыванию целой системы производства и потребления СПГ на Балтике, способной в совокупности обеспечить рентабельность даже вынужденных, «мобилизационных», проектов.
