Клуб «Валдай»

Застрявший в Суэцком канале суперсовременный гигантский контейнеровоз – очень наглядная и драматичная иллюстрация и того, что происходит на Ближнем Востоке, и того значения, которое имеет Ближний Восток для всего мира.

Название десятой Ближневосточной конференции Валдайского клуба «Ближний Восток в поисках утраченного возрождения» обрело дополнительную символичность: весь мир находится в поисках возрождения судоходства по одному из самых важных торговых путей. Нет, кстати, сомнений, что рано или поздно корабли вновь поплывут по Суэцкому каналу. Вопрос только в том, когда ситуация нормализуется и во что обойдётся нынешняя авария.

Также есть достаточно оснований полагать, что раньше или позже ситуация на Ближнем Востоке улучшится и процветание распространится на все страны региона. Конечно, полностью исключать катастрофический сценарий нельзя, но регион настолько давно сталкивается с разного рода проблемами, что, похоже, выработал некоторый опыт избегания наиболее опасных и разрушительных вариантов развития событий.

И это, с одной стороны, даёт региону новый шанс, а с другой – сталкивает его с новыми вызовами.

Во времена ушедшего в прошлое противостояния социалистического и капиталистического блоков Ближний Восток был местом столкновения двух идеологически антагонистических систем, местом конкуренции, борьбы за разные модели будущего. Сегодня такого бинарного противостояния нет.

Зато теперь, как и весь мир, Ближний Восток оказался в ситуации неопределённого будущего, в ситуации отсутствия общего нарратива развития. И это чревато большими сложностями.

В силу необычайно быстрого технологического развития мира взаимозависимость стран друг от друга только растёт, человечество никогда прежде, если хотите, не было так внутренне связано, так погружено в разнообразные и интенсивные коммуникации. Но в то же время упомянутая взаимозависимость довольно слабо регулируется, полна перекосов и потенциальных проблем.

Застрявший контейнеровоз и тут оказывается мрачноватой иллюстрацией. Старенький и узкий Суэцкий канал, конечно же, не был рассчитан на плавание кораблей размером с небольшой город. Более того, как выяснилось, никто особенно и не думал о том, что делать в случае аварии корабля такого класса.

И это может привести к последствиям куда более серьёзным, чем от застрявшего у берегов Синайского полуострова контейнеровоза. Так, последние заявления администрации США кажутся сделанными людьми, которые живут в какой-то мере в воображаемом мире. В мире, где существует моральное, политическое, экономическое и военное лидерство стран Запада, прежде всего самих США. Но беда воображения, порождающего подобные иллюзии, не только и даже не столько в стремлении к господству и доминированию. Эка тут невидаль! Беда в том, что это стремление никак не связано с образом будущего, с развитием, с перспективными моделями глобальности. Напротив того, складывается такое ощущение, что многие западные политики застряли в прошлом, пытаются воспроизвести конструкции времён противостояния СССР и США. Но это время ушло. Нужны новые нарративы и новое понимание того, что мир в самом деле становится многополярным, что неизбежная для развития человечества глобализация пошла новыми путями, что центров глобализации теперь много, что она растёт из региональных объединений и союзов. Очевидно, что у нас на глазах поднимается евразийский суперрегион. Его границы ещё не ясны, но есть серьёзная перспектива. Латинская Америка явно пытается играть собственную роль. Удивительные, но, увы, недостаточно обсуждаемые процессы идут в Африке.

Естественно, что и Ближний Восток, при всей своей дробности и разнообразии, оказался перед необходимостью переосмыслить самоё себя, свою идентичность, свои ценности, свою роль в мире в целом и роль окружающего мира в собственном развитии.

Такую ситуацию назвать лёгкой нельзя. Для того, чтобы понять, предсказать, смоделировать, как будет развиваться Ближний Восток, приходится учитывать огромное количество факторов. Тут и сложнейшая демографическая структура, и распад традиционного общества. Тут и многочисленные противоречия между странами региона. У Турции один взгляд на происходящее, у Ирана – другой, нет согласия и между арабскими странами. Тут и крайняя неравномерность экономического развития. Тут и застарелые конфликты, и многое другое.

Сложить всё это в более или менее гармоничную картину можно только в том случае, если появится общая интеллектуальная, мировоззренческая платформа. Платформа, на которой можно выстроить модель будущего региона, его связей с окружающим миром, принципов взаимодействия самых различных субъектов, оперирующих как в регионе, так и за его пределами.

В общем, трудно вообразить более противоречивый и вместе с тем перспективный регион мира. Регион, который, кстати, сыграл ключевую роль в развитии человеческой цивилизации. Да и продолжает играть.